Reposición de llaves Hyundai y Kia en Tenerife, talladas y programadas junto a tu coche.

Si se compró nuevo en España, casi seguro que sí. Por normativa europea, el inmovilizador electrónico es obligatorio en todos los vehículos nuevos vendidos aquí desde 1998, así que tu llave lleva un chip cifrado (o es una llave inteligente de proximidad) que hay que programar con el coche, no basta con tallarla. Esa es la parte que la mayoría de ferreterías que copian llaves no pueden hacer. Yo tallo y programo las dos cosas junto a tu vehículo. La excepción es un Hyundai o Kia de segunda mano importado de Estados Unidos, donde algunos modelos básicos de 2011–2021 salieron de fábrica sin inmovilizador: escríbeme el año y te digo qué tipo de llave lleva el tuyo.

Una copia o llave adicional empieza desde 60 € para una llave con transpondedor sencilla, desde 120 € para una llave navaja o con mando integrado (el espadín con botones de cerrar y abrir, habitual en los Hyundai y Kia de acabado medio) y desde 200 € para una llave inteligente de proximidad, si la pongo yo. Sale más barata si traes tu propio mando compatible de una marca fiable. La pérdida de todas las llaves empieza desde 200 € para la mayoría de las llaves con transpondedor y con mando integrado, o desde 200 € para una llave inteligente con arranque por botón. Una segunda llave hecha en la misma visita sale más barata que volver a por ella más adelante; ese precio te lo pongo en el presupuesto por escrito. Programar solo el mando empieza desde 60 €. Los modelos antiguos con transpondedor y llave de giro (Accent, Ceed antiguo, Rio) se quedan en el mínimo; los modelos con llave inteligente y arranque por botón (Ioniq 5, EV6, Tucson y Sportage más nuevos) salen más caros porque el mando cuesta más.

Sí. Tengo acceso de nivel concesionario (información, hardware y software) para la mayoría de las plataformas Hyundai y Kia, tanto con transpondedor como con llave inteligente. La pérdida de todas las llaves con llave inteligente de proximidad lleva algo más de tiempo que un trabajo con transpondedor antiguo por el hardware del mando, pero sigue siendo un solo viaje hasta tu vehículo: sin grúa y sin cola en el concesionario. Los modelos más nuevos, de 2023 en adelante, con la seguridad más reciente, lo complican un poco más; escríbeme primero el año, el modelo y el acabado exactos y te confirmo el alcance antes de salir.

Eso fue sobre todo un problema de Estados Unidos. Los coches de esos vídeos virales de robos eran modelos básicos del mercado estadounidense de aproximadamente 2011–2021 que salieron de fábrica sin inmovilizador del motor. En España, por normativa europea, el inmovilizador es obligatorio en los vehículos nuevos desde 1998, así que un Hyundai o Kia comprado nuevo aquí casi siempre lo lleva ya, y justo por eso no se le puede hacer el puente como a esos coches estadounidenses. Si tienes un modelo de segunda mano importado de Estados Unidos, escríbeme el año y el número de bastidor (VIN) y te digo qué tienes realmente y cuáles son tus mejores opciones de llave y de seguridad.

Casi siempre es la pila. La mayoría de los mandos Hyundai y Kia (llave inteligente o mando navaja) llevan una pila de botón CR2032, aunque algunos Hyundai más recientes (Kona y algunos otros modelos recientes) usan la CR2450, más grande; el código viene impreso en la propia pila, dentro del mando. Cámbiala y normalmente vuelve a funcionar. Si con una pila nueva no se arregla, entonces es un problema de programación o de hardware y te lo soluciono allí mismo. El espadín mecánico escondido dentro de la llave inteligente sigue abriendo a mano la puerta del conductor si alguna vez te quedas fuera. Explicación completa en la página de programación de mandos.

Sí, es un trabajo de pérdida de todas las llaves (AKL). Como todos los Hyundai y Kia vendidos en España llevan inmovilizador de fábrica desde 1998, perder todas las llaves siempre implica programar una llave totalmente nueva con el coche, no solo tallarla. Con acceso de nivel concesionario (la misma información con la que trabaja el concesionario), tallo un espadín nuevo y programo una llave con transpondedor o una llave inteligente nueva en el inmovilizador de tu Hyundai o Kia allí mismo, en Tenerife, sin grúa al concesionario. Antes de empezar compruebo que eres el propietario (DNI/NIE o pasaporte que coincida con el permiso de circulación a tu nombre) y, si los documentos están dentro del coche cerrado, primero hago la apertura para que puedas cogerlos.