Por Olexy, cerrajero de coches a domicilio en Tenerife · Actualizado en septiembre de 2026
En Otypro, en Tenerife, tallo y programo llaves de Jeep junto a tu vehículo: copias desde 60 € y llaves inteligentes desde 200 €. La pérdida de todas las llaves empieza desde 200 € para la mayoría de las llaves con transpondedor y con mando integrado, o desde 200 € para una llave inteligente con arranque por botón.
Todos los Jeep: Wrangler, Grand Cherokee, Cherokee, Compass, Renegade y Avenger. Los modelos más nuevos, de 2018 en adelante, llevan una seguridad de fábrica adicional que convierte una llave nueva en un trabajo mucho más grande, y por eso la mayoría de cerrajeros independientes no los aceptan. Yo sí, con acceso de nivel concesionario y las llaves vírgenes más habituales a mano (las menos comunes las pido).
¿Cuál es tu llave Jeep?
Del Wrangler JK al JL de 2018 en adelante: el año decide la llave y la seguridad.
¿No lo tienes claro? Mándame una foto de tu llave y te digo cuál es.
Precios Jeep
En Otypro, en Tenerife, tallo y programo llaves de coche Jeep allí mismo: copias desde 60 € y llaves inteligentes desde 200 €. La pérdida de todas las llaves empieza desde 200 € para la mayoría de las llaves con transpondedor y con mando integrado, o desde 200 € para una llave inteligente con arranque por botón. Una segunda llave hecha en la misma visita sale más barata que volver a por ella más adelante; ese precio te lo pongo en el presupuesto por escrito.
Son precios de partida, sin techo fijo. La cifra final depende del año y el modelo (las plataformas antiguas, más baratas; las más nuevas, de 2018 en adelante, más caras por el paso extra de acceso de nivel concesionario).
En qué se diferencian una copia, una pérdida de todas las llaves y una visita solo por el mando te lo explico en mi resumen del servicio de reposición de llaves.
A todos los trabajos se les suma el 7 % de IGIC, el impuesto canario. Desplazamiento gratis en la zona de Puerto de la Cruz; fuera de ella, 0,50 €/km, a cualquier punto de la isla. Pago por Bizum, con tarjeta o en efectivo, cuando la llave ya funciona. Desglose completo de precios, incluida la política para cuando traes tu propio mando, en la página de precios.
Tipo de llave según la época
Las llaves de Jeep han pasado por varias etapas desde finales de los 90: de una simple llave con transpondedor a una llave con mando, luego a una llave con mando integrado y, hoy, a la llave inteligente de proximidad con arranque por botón. Saber más o menos en qué etapa está tu vehículo te dice qué llave virgen le va y cuánto costará: más antigua = más sencilla y barata; más nueva (2018 en adelante) = un trabajo mucho más complejo que muchos talleres no aceptan.
Gen. 1 · 1998–2004
Sistema de transpondedor antiguo
Llave con transpondedor de primera generación. Wrangler (TJ), Cherokee (XJ/KJ) y Grand Cherokee (WJ) de esa época. Espadín metálico con un chip en la cabeza: el nivel más sencillo y barato de reponer.
Gen. 2 · 2005–2009
Llave con transpondedor + mando
Añadió a la llave con transpondedor la apertura a distancia (botones de cerrar y abrir). La mayoría de los Grand Cherokee WK y Wrangler JK de mediados de los 2000. Sigue siendo un nivel antiguo y más barato de reponer.
Gen. 3 · 2010–2013
Electrónica del vehículo actualizada
Las llaves pasaron a la electrónica de a bordo más nueva de esa época. Aquí entran los últimos Wrangler JK y el Grand Cherokee WK2. Para mí son sencillas de programar allí mismo.
Gen. 4 · 2010+
Espadín + mando + chip en una sola pieza
Espadín, mando y transpondedor combinados en un solo mando. De serie en la mayoría de los Jeep desde 2010 que no llevan arranque por botón. Se programa allí mismo.
Gen. 5 · 2018+
Llave inteligente + seguridad de fábrica adicional
Mando de proximidad con arranque por botón, más la seguridad antirrobo de fábrica más nueva, que bloquea la red de programación. Wrangler JL y el Grand Cherokee más nuevo. La mayoría de cerrajeros independientes no los aceptan: son un trabajo mucho más complejo. Yo sí los hago.
Modelos de 2018 en adelante · detalle clave
Si tu Jeep es de 2018 o posterior, lleva una seguridad antirrobo de fábrica adicional que bloquea la red de programación del vehículo. De serie, esa interfaz es de solo lectura: una herramienta normal puede leer los datos de diagnóstico, pero no puede escribir la llave nueva en el inmovilizador.
El fabricante lo hizo así a propósito, para que estos vehículos sean más difíciles de robar. El efecto secundario: hacer una llave nueva para cualquier Jeep de 2018 en adelante se convirtió en un trabajo bastante más complejo, y la mayoría de cerrajeros independientes no lo aceptan. Algunos todavía diagnostican, te pasan presupuesto, se desplazan… y luego descubren que no pueden terminar el trabajo.
Lo que llevo
Una señal de que te pasa esto: llamaste a otro cerrajero, vino a tu Jeep, conectó su equipo y te dijo «puedo leerlo, pero no puedo programarlo». Eso es el bloqueo, no el cerrajero. Escríbeme el año y el modelo y te digo claramente si tu vehículo tiene la seguridad adicional y qué hace falta.
Las preguntas de cada servicio las tienes en las páginas específicas de copia, llaves perdidas, y mandos. Tienes más en la página completa de página de preguntas frecuentes.
Sí. El Wrangler JL de 2018 en adelante usa un mando de proximidad con arranque por botón. A partir de mediados de 2018, estos modelos incorporaron una seguridad antirrobo de fábrica adicional que convierte una llave nueva en un trabajo mucho más complejo, y por eso la mayoría de cerrajeros los rechazan. Yo tengo el acceso de nivel concesionario y las llaves vírgenes más habituales a mano (las menos comunes las pido). Los JL Rubicon, Sahara, Sport y 4xe híbrido enchufable se programan todos igual.
Una llave con mando integrado es un único dispositivo que reúne el espadín metálico, el chip transpondedor y los botones del mando. Una llave inteligente o de proximidad es la generación siguiente: el mando se comunica de forma inalámbrica con el coche, así que puedes abrir y arrancar sin sacarlo del bolsillo. La mayoría de los Jeep de 2010 en adelante usan uno de estos dos sistemas. A efectos de programación funcionan de forma parecida; el hardware es algo distinto.
Sí. El Wrangler 4xe (y el Grand Cherokee 4xe) usa el mismo mando de proximidad que la versión de gasolina: el sistema híbrido no cambia la configuración de la llave ni del inmovilizador. El mismo proceso de programación, las mismas llaves vírgenes y el mismo nivel de precio.
Presupuesto por escrito antes de salir. Acceso de nivel concesionario para los modelos más nuevos si tu vehículo lo necesita. Pagas cuando la llave arranca el motor.
