Olexy, cerrajero de coches a domicilio en Tenerife · Actualizado en septiembre de 2026
En Otypro, en Tenerife, te pido el número de bastidor (VIN) y una foto de la llave para confirmar la pieza exacta que lleva tu coche; así el presupuesto es real y llevo conmigo la llave correcta. Con el VIN no se puede abrir, arrancar ni localizar el coche, y no hago ninguna llave sin un documento de identidad con foto que coincida con la prueba de titularidad.
Comprobación rápida
¿Puede hacer esto un VIN?
El VIN identifica tu coche. No lo abre.
En pocas palabras
Un mismo año de modelo puede salir de fábrica con dos o tres llaves distintas según el acabado y la fecha de fabricación: botones diferentes, generaciones de chip diferentes, piezas diferentes. Con solo «Tucson de 2019» no sé cuál es la tuya.
El VIN es el registro exacto de fabricación de tu coche. Lo descodifico para saber la referencia exacta de la llave y la distribución de botones con la que salió de fábrica; así el presupuesto es exacto y llevo la llave virgen correcta en el primer viaje. Nada de «voy a pedir la otra».
A lo largo de la vida de un coche, las llaves se cambian y se mejoran: mandos no originales, mandos sustituidos. Una foto de la llave que usas hoy cierra el círculo, para que lo que te llevo coincida con lo que utilizas.
La duda, respondida sin rodeos
Es una pregunta totalmente lógica: me has encontrado en internet y te estoy pidiendo un número de tu coche. Te explico exactamente qué es un VIN y qué no es.
Está grabado en la parte inferior del parabrisas, a la vista de todos: cualquiera que pase junto a tu coche aparcado ya puede leerlo. Aparece en tu permiso de circulación, en los papeles del seguro, en cada factura del taller y en cualquier anuncio o informe de historial de coches de segunda mano. Es un número de identificación, como el número de serie de un portátil, no una contraseña.
Un VIN no tiene ninguna función electrónica asociada. No abre puertas, no arranca el motor, no desactiva la alarma y no localiza el coche. Compartirlo no le da acceso a nada a nadie; solo identifica qué vehículo exacto es el tuyo.
La siguiente pregunta lógica es: «¿podría alguien conseguir que le hagan una llave con mi VIN?». Por cualquier vía legítima —un concesionario o un cerrajero debidamente acreditado, para trabajar con llaves hace falta un documento oficial de identidad con foto que coincida con la prueba de titularidad, en persona, antes de cortar o programar nada. Es la norma que sigo en cada trabajo, también en el tuyo: DNI/NIE o pasaporte, más el permiso de circulación o la ficha técnica a tu nombre, o una autorización del titular.
Descodifico la referencia de la llave y la distribución de botones, te envío el presupuesto por escrito y ya está. Tu VIN y tus fotos se quedan en nuestra conversación: nunca se comparten, nunca se venden y no van a ninguna lista de marketing. La política de privacidad lo explica con detalle.
La foto de la llave
Tres cosas, de un vistazo: el tipo (llave metálica simple, llave navaja, llave con mando integrado o llave inteligente con arranque por botón), el número y la distribución de botones (cerrar / abrir / pánico / maletero / funciones extra) y cualquier marca o logotipo. Junto con el VIN, así identifico la pieza de recambio exacta antes de salir, y por eso el presupuesto por escrito no cambia.
¿Te preocupa fotografiar una llave?
Fotografía el lado de los botones. No necesito el perfil tallado del espadín para darte presupuesto: los botones, la forma y la marca me dicen todo. Si prefieres dejar el espadín fuera de la foto, sin ningún problema. Yo trabajo con la llave física junto a tu vehículo, no con la foto.
15 segundos, sin herramientas
Cualquiera de estos sitios vale, y una foto también sirve, así que no tienes que escribir los 17 caracteres.
Sitio 01 · el más fácil
Ponte fuera del coche y mira la esquina inferior del parabrisas, en el lado del conductor. Hay una plaquita con el VIN de 17 caracteres. Hazle una foto a través del cristal y listo. Funciona incluso si te has quedado fuera del coche.
Sitio 02
Abre la puerta del conductor y mira la etiqueta del marco o del canto de la puerta. Ahí aparece el VIN junto con la fecha de fabricación, y esa fecha es justo lo que resuelve la duda de «qué llave lleva mi año».
Sitio 03
Tu permiso de circulación, los papeles del seguro o cualquier factura del taller muestran el VIN. Muy práctico cuando no tienes el coche delante; además, una foto del permiso de circulación sirve también como prueba de titularidad para el trabajo de llaves.
¿Sigues con dudas después de leer esto? Escríbeme directamente con tu pregunta: prefiero explicártelo antes que dejarte preocupado.
Precio a partir del VIN: la mayoría de las llaves de coche desde 60 €, pérdida de todas las llaves desde 200 €. Te envío la cifra exacta en cuanto descodifico tu VIN.
Sí. Tu VIN ya está a la vista de todos: está grabado en la parte inferior del parabrisas, donde cualquiera que pase puede leerlo, y aparece en tu permiso de circulación, en los papeles del seguro, en el historial de mantenimiento y en cualquier anuncio o informe de historial de coches de segunda mano. Es un número de identificación, como un número de serie, no una contraseña. Lo único que hago con él es descodificar la referencia exacta de la llave y la distribución de botones que lleva tu vehículo, para acertar con el presupuesto y la pieza a la primera.
No. Un VIN no tiene ninguna función electrónica: no abre puertas, no arranca el motor, no desactiva la alarma y no localiza el coche. Y para conseguir una llave a partir del VIN por cualquier vía legítima —un concesionario o un cerrajero debidamente acreditado— hace falta un documento oficial de identidad con foto que coincida con la prueba de titularidad, en persona, antes de cortar o programar ninguna llave. Sigo esa norma en cada trabajo: DNI/NIE o pasaporte, más el permiso de circulación o la ficha técnica a tu nombre, o una autorización del titular. Las estafas con el VIN de las que quizá hayas leído consisten en que unos estafadores copian el VIN de coches aparcados para falsificar documentación: es un riesgo que tu coche ya corre aparcado en cualquier calle y no tiene nada que ver con enviarle tu VIN a un cerrajero.
Porque un mismo año de modelo puede salir de fábrica con dos o tres llaves distintas según el acabado y la fecha de fabricación: distribución de botones diferente, generaciones de chip diferentes, piezas diferentes. Con el año, la marca, el modelo y el acabado me acerco mucho, pero el VIN es el registro exacto de fabricación: señala la llave concreta con la que tu vehículo salió de fábrica. Eso significa que la cifra que te doy es exacta y que llevo la pieza correcta en el primer viaje.
El VIN es lo que me permite darte una cifra cerrada en lugar de una estimación. En Otypro, en Tenerife, la mayoría de las llaves de coche empiezan desde 60 €, y un trabajo de pérdida de todas las llaves —cuando no te queda ninguna llave que funcione— empieza desde 200 €. En cuanto descodifico tu VIN —y una foto de tu llave, si todavía tienes una— te envío la cifra exacta antes de reservar nada, y lo que te presupuesto es lo que pagas. Tienes la lista completa en la página de precios.
Sin ningún problema: tú decides, sin presiones. Envíame el año, la marca, el modelo y el acabado, más una foto de tu llave, y me acercaré mucho; lo que quede pendiente lo confirmo junto al vehículo antes de empezar. La única diferencia es que, hasta que vea el coche, tu presupuesto puede ser un pequeño margen en lugar de una cifra exacta.
No. Para el presupuesto necesito el lado de los botones: los botones, la forma y la marca son lo que identifica la pieza. Si prefieres dejar el espadín fuera de la foto, sin ningún problema. Yo trabajo con la llave física junto al vehículo, no con la foto.
Se quedan en nuestra conversación: los uso para el presupuesto y para confirmar la pieza, nada más. No los comparto, no los vendo y no tengo listas de marketing. Si en algún momento quieres que borre la conversación, pídemelo y lo hago; el proceso está en la página de eliminación de datos, y la política de privacidad explica el resto.
Sí: con tu VIN puedo cortar un espadín que funcione y preparar la pieza correcta antes de llegar. Pero no hago ninguna llave sin un documento de identidad con foto que coincida con la prueba de titularidad (permiso de circulación o seguro). En Otypro, en Tenerife, esa comprobación se hace en cada trabajo, siempre.
Escríbeme el año, la marca y el modelo —añade el VIN y una foto de la llave por el lado de los botones si te parece bien— y te devuelvo un presupuesto por escrito.
